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工作面机尾增装液压支架及刮板机溜槽安全技术措施

  
评论: 更新日期:2025年12月01日

 10—108综采工作面113#支架与10—1082巷上帮间距达5.2m宽,且随着向前推进还有增大的趋势。为了能够有效地控制好顶板,防止顶板下沉,决定在工作面上端头增装两台液压支架及刮板机溜槽一节。为了保证能够顺利、安全的施工,特制定本安全技术措施:

 一、 工艺流程

 1、 安装前准备

 2、 地面装卸车及运输

 3、 入井运输

 4、 井下卸车

 5、 安装支架、溜槽

 二、 安装前准备

 1、由综采一队负责机尾支架、溜槽安装和10—1082巷的运输。

 2、由运输队、安装队负责从地面将支架运输到10—1082巷口。

 3、安质副队长负责详细检查沿途的轨道及绞车安装质量,要求:轨道必须平、直、稳,构件齐全,绞车采用混凝土底座固定,使用6′钢丝绳,钢丝绳钩头绳卡子,绳皮齐全可靠,绞车全部安装双向声光信号,发现问题及时处理。

 4、沿途巷道净高不得低于2.6m,否则必须起底、落道。

 5、沿途影响支架及设备运输的材料,全部清理至距轨道0.6m以外,且高度不超过1.0m,杂物全部清理运走。

 6、将沿途影响大平板车运输的磕头式挡车器全部折除,并在各变坡点放置24kg/m道轨焊制三角挡车器(或在距轨道两边各0.6m打两根单体支柱作戗柱,且柱窝不小于0.2m,然后在轨道上横放一根圆木)做临时挡车器,保证挡车器处于常闭状态只有过车时方可取开。

   三、 装卸车与运输

 1、 支架从地面入井前,必须装在完好的平板车上。入井时,支架尾梁在前,前梁在后,并用卡具,导链按规定捆绑牢固。

 2、 运输路线:地面—副斜井—西区轨道下山巷—10—1082巷—二切巷机尾。

 3、 入井运输支架时,由运输队配专职绞车司机必须是有经验的熟练工,并持证上岗。

 四、 支架、溜槽卸车及安装方法

 1、 将10—1082巷轨道延续至离刮板机尾6m处,并检查绞车信号,保持信号灵敏可靠。

 2、 在距40KW绞车(三切巷下口)往前200米处,在锚杆上用40T型链子绑一个10T滑轮,采用倒拉牛方式,将支架拉至此处,再将绞车钢丝绳延长100米,用四道绳卡子固定牢固,在113#液压支架四连杆上用40T型链子绑一个10T滑轮,通过40KW绞车,采用倒拉牛方式,将支架拉至轨道末端停车,将平板车固定,并使前轮掉道,并将支架上捆绑的夹具,导链取掉。

 注:卸车时,装支架的平板车与周围5m范围内及其113#架架间,钢丝绳附近不得有人员停留或作业。

 3、 将绞车钢丝绳与捆在支架尾梁上的40T型链子用卸扣体相连,开动绞车,使支架卸车。

 注:此工作由现场班组长统一指挥。

 4、 支架卸车后,用单体柱将支架顶至上端头上帮,并将支架垫平垫稳。

 5、 给安装支架接通临时供液,收回侧护板,取掉侧护板限位插销,并升起支架,以支架顶梁托住顶板为宜。

 6、先将第一个支架(114#)对接完毕后,再对接第二个支架(115#),再推进的过程中用单体支柱进行靠架。

 7、 工作面上口切顶线至新增支架尾梁段,与切顶线末排支柱平行每间隔0.7m打一排点柱,排距0.7m,柱距0.7m,然后随着工作面的推进,逐排回收原切顶线的支柱,并在新切顶线末排支柱间增打带帽点柱,保证柱距在400mm以内,直至与到安装的支架和工作面支架平齐。

 8、 刮板机溜槽增加工作在第一个液压支架增装工作完毕后进行。

 9、 首先将刮板机尾过渡槽与中间槽连接的亚铃销及齿轨拆除,其次将刮板机尾电机的电源线拆掉。    10、在上端头上帮(机尾正上方)打设一根单体支柱,在柱根利用ф22.5钢丝绳扣固定一个8吨滑轮,利用回柱绞车经滑轮改向将刮板机尾及过渡槽向上拉1.7m。

 11、 将提前备用的刮板机溜槽运到安装位置进行安装。

 12、 新增加的溜槽安装好后将机尾及过渡槽利用5吨导链或单体柱进行就位安装。

    13、 待刮板机机尾溜槽增加后将支架与刮板机连在一起。

 五、 安全技术措施

 1、 向工作面运支架时,提前将防碍支架运行的超前支护单体柱撤掉,待支架车就位后,马上将拆掉的单体柱补打好(每次只准拆一根单体支柱),并严格执行先支后回的原则。

 2、 支架车就位后,必须将支架运行线路整平,浮煤杂物清净。

 3、 绞车钢丝绳如从刮板机上跨过,与刮板机接触处要加垫木板。

 4、 绞车信号必须灵敏可靠,司机必须持证上岗,在有支护的地点操作。

 5、 支架车就位时,所有作业人员必须站在有支护的安全地点和钢丝绳受力外侧,不得靠近钢丝绳,不得来回走动,必须服从施工人员的统一指挥并派专人观察顶板,器械的安全情况,如有异常马上通知作业人员停止作业,撤离到安全地点。

 6、 上端头空顶处必须打带帽点柱维护顶板。

 7、 施工过程中必须有队干现场指挥工作,确保施工安全。

 8、 回柱绞车采用两戗两压四柱固定,卸支架时,平板车用钢丝绳固定在轨道上。

 9、 所有特殊工种必须持证上岗。

 10、 用绞车提升或卸支架时,严禁人员在支架及钢丝绳附近5m范围内作业或停留。

 11、利用绞车牵引过程中,钢丝绳沿线不得有人工作、行走、逗留。回柱绞车戗压杠及系滑轮单体柱必须打设角度合理、牢固可靠,并有专人监护顶板及支护情况。

 12、在切巷内托运溜槽时,应利用5吨导链拖拉,托运下方5m范围内不得有人逗留。

 13、在脱开刮板机机尾前,必须将控制刮板机电机的开关停电闭锁,且在此开关上悬“有人工作,严禁送电”牌。

 14、在安装新增溜槽过程中,应注意不得有人站在溜槽对接口处,对接和穿链过程中不得将脚、手放入对接面,穿链人员和拉链人员应默契配合,以防挤手事故发生。

 15、使用钢丝绳、导链、滑轮等器具必须完好,并有专人检查。

 16、 操作人员必须站在安全可靠地点。利用40T链条时,连接环必须用M20×80螺栓封口,并紧好螺母。

 17、 施工过程中要将刮板机电缆、水管移开,并加以保护,以防损坏。

 18、利用单体支柱推移设备时,必须将注液枪手把用8#铁丝绑好,在支架上进行远方操作,以防打滑伤人。

 19、掐刮板链时,应将机尾伸缩油缸缩回,借用单体柱进行掐链,但单体柱打设时,必须利用8#铅丝将柱头和柱根分别绑在支架和溜槽刮板链上,以防打滑伤人。

 20、 其它未涉及内容严格执行《10—108综采工作面二切巷支架安装、运输安全技术措施》、《10—108综采工作面作业规程》及《煤矿安全规程》中的相关规定。

 21、本措施在施工前由队组技术员对回采队全体职工进行贯彻学习,并签字备查,不学习人员严禁参与本次工作。

 


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