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绞车硐室施工安全技术措施

  
评论: 更新日期:2025年12月07日

第一节:概述

根据矿安排,决定由开三队对 21区绞车硐室两帮原砌墙压酥及损坏地段进行处理。为确保施工安全及工程质量,经队班子研究,特编写该施工措施。

第二节:支护设计

1、施工前先将硐室施工段上部工字钢梁两头打好带帽点柱。

2、拆墙由上而下台阶式进行时,根据现场情况采用旧道木或直径16cm以上坑木、长工字钢头等将已经拆除墙体打好临时点柱。然后将里面煤体基本刷平后锚网。

3、锚网滞后距离不超过1.5m。

4、煤体整体锚网后,再次将煤体打锚杆,锚杆外露与原墙体基本一致,原墙体底部亦打底锚杆。并将外露锚杆交接部分捆扎牢固。

5、外露锚杆捆扎后,按照原砌墙设计外形尺寸支设牢固的5cm厚松木模板,打混凝土。

第三节:质量要求

1、煤墙锚杆采用Φ22X2500等强金属锚杆,底锚杆采用Φ20X2000麻花锚杆,间排距为600mm×700mm,允许误差±100mm,与受力面垂直(角度不小于75°,底锚杆由于受墙体高度限制,角度不小于60°),墙体锚杆必须安装牢固,托板密贴紧固,锚杆露出锚盘的长度小于50mm,锚杆预紧力矩不小于120N。其余锚杆锚盘两头用螺母紧固即可。

2、严禁使用失效及变质锚固剂打注锚杆。

3、金属网搭接长度为100mm,双边搭接,200mm联一扣,呈“三花”布置,网片平直,托盘压紧,紧贴煤墙。

4、混凝土墙体厚度不低于500mm,底部、顶部清理干净无杂物。混凝土质量配合比为水:水泥:沙:石子=  0.47: 1: 1.342:3.129 , 砂率30%   水灰比:0.47 。

5、打混凝土必须用钎子捣实,且混凝土至少凝固24小时后方可拆除,确保成型美观,密实平整。

6、粉面使用5mmX5mm间隙纱网将沙子过筛后再用清水与水泥活好后方可使用。

7、施工时,地面采用铺旧皮带、彩条布等,保持环境卫生。

第四节:安全措施

1、每班施工必须安排一名跟班队干,对现场安全及工程质量全面负责。

2、加强顶板管理,工作中严格执行敲帮问顶制度,每隔15min及每道工序进行前必须由有经验的老工人进行敲帮问顶,确保顶部、帮部无活矸危岩后方可进行作业。现场要备齐长柄工具,并做到一人照明和进行安全监护,一人操作。

3、刷帮挖底后,必须将刷成型煤体立即进行锚网支护,待煤体整体规格符合要求方可支设模板打混凝土。

4、打混凝土前要将巷道顶、帮及底部浮煤清理干净,并将电缆和其他设备保护好,用木板、旧皮带、彩条布盖严,每次拆除墙体长度超过1.2m必须及时跟进临时支护。

5、任何时候严禁人员站在空顶下进行作业。

6、由于施工地点距离车场较近,倾斜巷道人工卸料、装煤必须用道木与轨道打好“十”字掩子,平道用掩子掩好,道面、道心清理干净。并提前将机电三队在轨道口防跑车装置闭合。

7、严格执行“开车不行人,行人不开车”和“行车不作业”制度,确保作业安全。

8、施工点道岔必须按照运二队规定管理,不得随意乱扳及有杂物,以免影响倒车或倒车发生事故。

9、装碴及装废料不得超过矿车外沿,并保持道心、道面清理干净。

10、任何时候人员施工不得影响绳道提升工作。施工要防止工具、物料及人身接近绞车绳道运行范围。

11、加强不安隐患检查,每班施工前后班组长都要仔细检查,确保安全作业。

12、所有人员必须按规定佩戴齐全有效地劳动保护用品,系好帽带,矿灯线,扎紧袖口、裤管,毛巾掖到领子里围好,打钻时禁止带手套。施工中做好相互配合,瞻前顾后,做好自主保安和相互保安。

13、每班结束后必须将工作地段前后10m的环境卫生清理干净,物料码放整齐。

14、本措施抄送机电二队一份,尤其向相关人员贯彻。

15、本措施必须向所有施工人员详细贯彻并履行签字手续。

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